- · 《湖北农机化》栏目设置[06/29]
- · 《湖北农机化》投稿方式[06/29]
- · 《湖北农机化》征稿要求[06/29]
- · 《湖北农机化》刊物宗旨[06/29]
一、稿件要求: 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立,论述详实,能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限,字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件,请注明插图位置。插图应清晰可辨,可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本,建议不要将图片直接嵌在word文件中,而将插图另存,并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿,最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等,以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者,将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式: 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件,请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为,则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。
湖北又一长江大桥成功合龙,创世界之最!
作者:网站采编关键词:
摘要:3月16日上午,随着最后一节钢梁吊装到位,由湖北交投集团投资建设、中铁大桥局施工的世界跨度最大的钢混结合梁斜拉桥——赤壁长江公路大桥成功合龙。大桥建成后,从赤壁过江到
3月16日上午,随着最后一节钢梁吊装到位,由湖北交投集团投资建设、中铁大桥局施工的世界跨度最大的钢混结合梁斜拉桥——赤壁长江公路大桥成功合龙。大桥建成后,从赤壁过江到洪湖仅需5分钟。
赤壁长江公路大桥项目,起于洪湖市乌林镇水府村,止于赤壁市赤壁镇普安村,全长11.2公里,其中长江大桥全长3.35km,主桥全长1380m。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度每小时100公里,采用主跨720m双塔对称结合梁斜拉桥方案。
大桥主塔采用“H”形设计,北主塔高217.33米,南主塔高223米。项目创新设计方式,工艺工法创新取得了多个“世界第一”,攻克了大体积承台混凝土浇筑、超高主塔混凝土一次性垂直传输、大跨径720米钢混结合梁索力和成桥线型控制等多项世界难题。
大桥建成后,将在洪湖境内与正在建设的江北东高速公路相接,在赤壁境内与即将开工的赤壁长江大桥东延段高速公路相接,未来将成为武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、京港澳、杭瑞等高速路的重要节点,使洪湖、赤壁两地交通与全国交通网无缝对接,为全省高速公路网“增密、互通、提质”起到重要促进作用。与此同时,赤壁长江公路大桥将与嘉鱼长江公路大桥共同形成鄂南与江汉平原双通道过江交通格局,对拉动区域经济社会发展具有重要意义。
来源:湖北广电融媒体新闻中心
来源:湖北发布
文章来源:《湖北农机化》 网址: http://www.hbnjhzz.cn/zonghexinwen/2021/0316/712.html